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      2017國慶、中秋假日疊加，構成長達八天的“超級假期”。在這不可多得的出游良機中，記者便是“人山車海”中的一員，去到長沙感受了毛主席當年傲立橘子洲頭指點江山的氣魄雄渾。 

　　返回途中，記者好奇長沙火車站原本應該擁堵的排隊過檢隊伍寥無幾人，走近后發現是火車站檢票口最右側的幾臺人臉識別驗證機‘立了功’。由于工作原因，記者經常會看到相關報道報導人臉識別產品在火車站的落地應用，也看到網友們對于這些設備的猜測與質疑，今天終于有機會親身“測試”一番。

　　火車站人臉識別初體驗

　　記者根據設備提示，將火車票二維碼朝上、身份證朝下，一同放入設備中間的橙色入口處，然后將臉部對準機器攝像頭進行“刷臉”，大概識別了一秒鐘左右，藍色閘門打開，機器自動放行，整個過程非常快速、高效。

　　雷鋒網了解到，長沙火車站應用的“刷臉識別”，更準確地說是“人證識別”：自動檢票閘機上安裝了攝像頭，旅客走近機器時，攝像頭現場采集照片，與身份證芯片里的照片進行比對，從以上來看，由于需要身份證核對，也就是人們常說的1：1的識別過程，對算力的要求也相對較低。但即便是這樣，能在短短一秒鐘成功識別記者，還是讓人略感驚訝：

　　由于本人身份證于高一時辦理（2008年），至今差不多已十年之久，容貌發生了比較大的變化。以往在搭乘飛機或者辦理證件時，工作人員審查后都會讓我靠邊等候，等待二次過審；

　　另外由于設備擺放在火車站門口，光線比較強，機器能夠快速識別讓人驚奇。

　　進站之后，在候車間隙，記者便與火車站工作人員聊了幾句。他們介紹說，這些設備幾個月前就已經落地應用，旅客使用這些機器最慢僅需3秒即可進站，比對成功后機器綠燈亮起、閘門打開；比對失敗，紅燈亮起，提示“請進行人工核驗” 。

　　他們隨即還補充道，要想走“刷臉通道”也有三大前提：

　　首先得有一張票面二維碼清晰無破損的實體車票，紅、藍票均可；

　　其次需摘掉口罩、墨鏡、帽子等，保持面部無遮蓋；

　　另外，由于該機器目前只能識別身份證，所以說如護照、戶口簿、駕照、士兵證、軍官證等其他證件目前不可識別，需要到人工查驗通道進站。

　　至于機器能夠輕松識別記者，并與十年前的身份證照片成功比對，平安科技AI產品總監陳斌表示不足為奇。他之前在接受雷鋒網專訪時介紹，攝像頭在采集人臉圖片時會先定位圖片中的人臉，然后再從中定位諸如眼角、鼻尖、嘴角、臉部輪廓等特征點，再者進行光線補償、對少量遮擋物剔除校正，最后用深度學習算法進行身份特征提取，與身份證后臺圖片比對，以識別身份，在這個過程中，輕微胖瘦、稍微化妝不會影響識別效果。

　　對于逆光環境下的高識別率，深圳飛瑞斯科技工作人員告訴雷鋒網，現在很多系統都應用了可見光人臉識別技術，在人眼可見的自然光線（太陽光、普通燈光等）下進行人臉檢測及捕捉，將抓拍下來的照片建立其相關人臉的數學模型，獲得人臉特征點的信息并提取出來，同時與后端人臉數據庫的身份證存底照片進行比對，輸出比對結果。