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      ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

      ETC車場管理系統(tǒng)的使用優(yōu)勢究竟有哪些？以下將為大家詳細介紹ETC車場管理系統(tǒng)的使用優(yōu)勢。在全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作的推行下，全國安裝ETC的車輛將迅速增長（全國ETC用戶數(shù)量達到2000萬），并且國標ETC的標準逐步完善，極大程度的提高車輛的識別率；在此前提下，也為車場門禁系統(tǒng)（ETC和車牌雙重識別）的識別率帶來了極大程度的提高，并且因為全國車輛的ETC安裝數(shù)量持續(xù)增多，也為我們的項目成本得到了很大程度的節(jié)約。

      為保障全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作的推行，交通運輸部成立由分管部領(lǐng)導(dǎo)牽頭的領(lǐng)導(dǎo)小組，負責指導(dǎo)全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作；各省（區(qū)、市）交通運輸主管部門成立由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的領(lǐng)導(dǎo)小組。

      聯(lián)網(wǎng)工作將分為四個階段實施：

      第一階段為2014年6月底前，由交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心（簡稱部路網(wǎng)中心）會同各省級交通運輸主管部門及相關(guān)單位成立管委會。由部路網(wǎng)中心牽頭制定完成全國ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實施方案。啟動全國ETC聯(lián)網(wǎng)結(jié)算中心系統(tǒng)建設(shè)。各省（區(qū)、市）制定完成本地實施方案。

      第二階段為2014年12月底前，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西ETC聯(lián)網(wǎng)開通。全國ETC門戶網(wǎng)站開通運行。

      第三階段為2015年9月底前，尚未實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)的其他省（區(qū)、市）聯(lián)網(wǎng)開通。

      第四階段為2015年12月底前，制定全國ETC聯(lián)網(wǎng)運營與服務(wù)評價體系，對全國ETC聯(lián)網(wǎng)實施工作進行總結(jié)評估，制定下一階段ETC發(fā)展規(guī)劃。

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